Мировая практика говорит о том, что успеть за развитием тяжелой техники, крайне тяжело, крайне тяжело и идти постоянно в ногу с развитием, приобретая все более совершенную технику. Что делать если старая техника стареет и перестает отвечать современным требованиям, а на новую технику попросту нет средств, ответ приходит сам собой, модернизация старой техники. Стоит рассмотреть модернизацию тяжелой техники, на примере модернизации тракторных двигателей.
Особенности отечественных двигателей
На данный момент существует три основных типа двигателей отечественного производства, которые устанавливаются на отечественные тракторы, это: КамАЗ-740, ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238, к сожалению, качественные характеристики этих двигателей значительно уступают зарубежным аналогам, однако наши двигатели, значительно ниже в цене, а цена для потребителей в странах СНГ в большинстве случаев является решающим фактором. Выбирая вышеперечисленные двигатели для трактора и другой тяжелой техники, следует учитывать один момент, изначально эти двигатели разрабатывались для автомобилей, пусть и тяжелых автомобилей, но все же, их использование в тракторах или комбайнах не предполагалось. Из трех вариантов двигателей, стоит сразу отбросить, КамАЗ-740, т.к. мало того, что отечественные двигатели, топлива потребляют на 25-30,% нежели зарубежные аналоги, так еще и процент выгорания масла в двигателях от КамАЗ, приблизительно на 1-1.5% больше, чем в двигателях, ЯМЗ.
Однако отечественные двигатели имеют и ряд преимуществ, например, любой зарубежный двигатель, будь он для трактора или для тяжелой автомобильной техники, крайне привередлив к смазочным материалам, и все средства, которые вы с экономите на меньшем расходе топлива, уйдут на приобретение дорогостоящего машинного масла. Основным конкурентом отечественных двигателей являются двигатели фирмы, «Дойтц», но, если эти качественные двигатели заправлять отечественным маслом, которое по качеству, далеко не на первом месте в мире. То в итоге зарубежный двигатель очень быстро придет в негодность.
Лучшего всего для трактора использовать двигатели Белорусского производства, Д-260, эти двигатели прекрасно приспособлены к особенностям отечественной эксплуатации с использованием достаточно дешевых моторных масел, также двигатели, Д-260 имеют небольшие габариты и весят намного меньше, чем зарубежные аналоги.