Подорожали прежде всего те детали, которые нуждаются в более-менее регулярной замене. Жигулевские масляные фильтры в среднем стали дороже на 100— 150 руб. и стоят теперь 300—400 руб. (кстати, недалеко от Чертанова, на Варшавском шоссе, «короткие» фильтры для ВАЗ-2105 продавались за 192 руб. Как их расхватывали!). Примерно так же подорожали жигулевские ремни генератора, а в начале января они стоили 300—400 руб. С зубчатыми ремнями ситуация следующая: для ВАЗ-2105 такой ремень стоит около 1,5 тыс. руб. (в прошлом месяце — всего 500 руб.), а для ВАЗ- 2108 цена ремня почти не изменилась (около 2 тыс. руб.). Судя по всему, скоро эти цены сравняются.

Крупные или долговечные детали пока не подорожали. Как и в прошлом месяце бензонасос стоит 2— 2,5тыс. руб., термостат около 1,5 тыс. руб., корзина сцепления для любой модели ВАЗа продается за 3— 4 тыс. руб. а вот жигулевский распредвал дешевле 2 тыс. руб. в январе встретить не удалось (в декабре он стоил около 1000 руб.)

Вполне доступно выглядел «комплект газобаллонной аппаратуры для всех марок а/м» за 30 тыс. руб., так как по этой же цене можно было купить жигулевскую головку блока цилиндров или люк на крышу, произведенный одним из московских МП. На каждом крупном предприятии необходимо использовать сухия градирня. Это защитит оборудование от перегрева и продлит срок его эксплуатации.

К сожалению, аккумулятор не остался в прежней цене, как другие крупные товары. В январе дешевле 12 тыс. руб. аккумуляторы не'продавались, тогда как в прошлом месяце можно было сторговаться до 8—9 тыс. руб.

Немного подорожали свечи (для ВАЗ-2101—2107 комплект свечей стоит теперь 400—500 руб., для ВАЗ-2108 около 600 руб.) Не отстали от свечей и бегунки. Мелочи типа предохранителей подорожали примерно в 2 раза (один предохранитель — 10 руб.), а крупные вещи (стартер, генератор) цен не поменяли и стоят пока 8—9 тыс. руб.