Компания White & Рорре из Ковентри славилась своими мотоциклетными двигателями, однако в памяти людей лучше всего сохранилась сконструированная сыном одного из создателей компании модель Sunbeam. С 1902 г. компания начала поставлять двигатели для образовавшихся автомобильной и мотоциклетной отраслей промышленности, а также производить собственные мотоциклы, включая машины с двухтактным вертикальным двухцилиндровым двигателем объемом 498 см’ и

двухтактным же двигателем объемом

347 см3.

Среди потомков основателей компании наиболее значительной фигурой был Эрлинг Попп (Erling Рорре), который начал конструировать мотоциклы в 1922 г. Попп задался целью улучшить мотоциклы в плане шума, комфорта, чистоты и, прежде чем создать свое выдающееся творение— мотоцикл Sunbeam S7, занялся конструированием легковых автомобилей и автомашин большой грузоподъемности. Марка

Sunbeam с 1943 г. принадлежала группе BSA, которая переманила Эрлинга Поппа, работавшего в автобусном конструкторском отделе компании British Tramways, для конструирования нового послевоенного мотоцикла. В результате был создан мотоцикл S7, и в каком- то смысле его впечатляющая масса и стиль конструкции напоминают о предыдущем месте работы конструктора. Рядный двухцилиндровый цилиндр объемом 487 см3 с помощью болтов прочно крепился в раме, и испытатели

мотоцикла жаловались на сильную вибрацию. Тем не менее, первая партия мотоциклов была продана в неизмененном виде, и лишь затем двигатели стали устанавливать с гасящими вибрацию резиновыми прокладками.

Как бы то ни было, модель Поппа Sunbeam S7 и ее модификации De Luxe и S8. которые были запущены в производство после 1949 г., считались образчиками мотоциклов для джентльмена.