Проблемы с аккумулятором довольно часто возникают на грузовых автомобилях, причины могут быть разные, но в основном, это условия эксплуатации. Ведь грузовые автомобили испытывают колоссальные нагрузки на все рабочие узлы, аккумулятор грузовиков расходует энергии больше, чем в легковых автомобилях. Диагностику и ремонт аккумулятора можно выполнить без помощи специалистов, необходимо лишь наличие измерительного прибора, вольтметра.

Если вы подозреваете, что аккумулятор вашего грузовика вышел из строя, то в первую очередь визуально осмотрите его корпус на наличие повреждений, трещин, вмятин и т.д. Затем следует проверить плотность электролита, она должна быть не меньше 80% от общего заряда аккумулятора.

Проверка степени заряда батареи
К сожалению, автомобили пока еще не используют водородные двигатели, и аккумуляторные батареи имеют ограниченный срок службы. Проверяется заряд батареи обычным вольтметром, если уровень заряда составляет, 12.5 вольт, это означает, что батарей все в полном порядке и уровень ее заряда, фактически 100%. Если даже после зарядки аккумулятора, уровень заряда батареи находится в пределах 11.7-11.8 вольт, это означает, что батарея фактически разряжена и ее стоит заменить. Если вольтметр показывает, что напряжение батареи составляет, 10.5-11.00 вольт, это говорит о том, что батарея вышла из строя и нуждается в замене. Стоит отметить, что если продолжать дальше использовать такую батарею, то это приведет неизбежно к поломке, как генератора, так и зарядного устройства.

Причины неисправностей
Если аккумулятор разряжается быстрее, чем раньше, этому может быть несколько причин. В большинстве случаев, быстрая разрядка аккумулятора говорит о том, что количество рабочей жидкости в батареи сократилось. Если количество жидкости упало в следствии физической утечки, электролит вытек и т.д., то надо просто долить электролит в батарею. Иногда электролит может и выкипать, в этом случае можно в батарею налить дистиллированную воду.

Если вы заметили, что аккумулятор разряжается даже если автомобиль находиться в нерабочем состоянии, то знайте, что при длительной стоянке, автомобильная сигнализация потребляет определенное количество энергии, и уровень заряда будет неизбежно снижаться. Утечки электроэнергии не имеют особого разнообразия, либо батарея постепенно выходит из строя, либо к аккумулятору подключены различные электронные системы, камеры наблюдения, аудио система и т.д.