У обшитого кожей рулевого колеса оптимальное сечение, но вот диаметр, как бы в дань престижности (а не «спортивности»), немного великоват. Прекрасный набор электрорегулировок позволяет менять положение «баранки» по углу наклона и по расстоянию до панели приборов. Пользоваться всем этим просто и удобно, но это еще не все. При извлечении ключа из замка зажигания рулевое колесо автоматически «утапливается» и поднимается в крайнее верхнее положение. Это чтобы вам, господа, было удобно выходить. Ну, а если вновь вставить ключ, все вернется «па круги своя», причем Lexus запоминает последнюю регулировку.

Рычаг автоматической коробки передач внешне очень массивен, но, как оказалось, весьма удобен в работе. Слева от него имеется клавиша, позволяющая выбрать один из двух возможных режимов движения: мощностной или нормальный, он же экономичный. Помимо этого, непосредственно на рычаге есть кнопка для принудительного отключения четвертой, повышающей, передачи. Расположение педалей оптимально. Более того, слева имеется подставка для «отдыха» левой ноги, а над ней в удобной зоне возвышается педаль стояночного тормоза типа «ножиик». Нужна фурнитура для мебели? В интернет-магазине РосАкс вы найдете широкий ассортимент товаров по доступным ценам.

Система отопления и кондиционирования порадовала обилием возможностей и эффективностью. Понятная символика, широкий выбор режимов. Ну, а для лентяев есть режим «auto», позволяющий и вовсе забыть про все кнопки. И, наконец, здесь есть электрорегулировка наружных зеркал, электроподъемники стекол, сдвижной люк на крыше, дистанционный привод замка багажника и лючка заливнбй горловины бензобака из салона, электроподогрев сидений, мощнейшая стереосистема с лазерным проигрывателем компакт-дисков (с потрясающим звучанием, не что-нибудь, a Nakamichi, — эта фирма ценителям Hi-Fi хорошо знакома), большой ящик для мелких вещей между сиденьями и еще масса всяких штучек, описывать которые можно целый день.