Однодисковые сцепления делаются различных типов. Тик, описанный здесь, известен как однонружинный, «вталкиваемый» тип, так как втулка должна быть перемещена внутрь, чтобы выключить сцепление. Изготовляются также однодисковые сцепления, в которых диски прижимаются посредством ряда спиральных пружин, действующих непосредственно на нажимной диск. В этом случае число пруясин обычно является кратным числа рычагов. Имеется несколько преимуществ в применении маховика как части сцепления. Чугун, из которого он делается, является наилучшим материалом для применения его вместе с асбестовой фрикционной обшивкой диска, так как его графитовые частицы оказывают смазывающее действие. Высоко углеродистая сталь является следующим наилучшим материалом, тогда как мягкая сталь менее удовлетворительна по причине ее стремления задираться. Другим преимуществом является большая теплопоглощательная способность маховика, который регулирует всякое ненормальное нагревание при условии, что оно продолжается не слишком долго.
Вторая ведущая часть, которая обычно изготовляется также из чугуна, может рассматриваться как часть маховика, так как «на вращается с последним все время и помогает ему выравнивать кривую крутящего момента. Хотите купить вагон дом? Обратитесь в компанию ТРИЛОГ. Вся продукция изготавливается из современных высококачественных материалов и имеет презентабельный вид.
Для сцепления применяются два вида фрикционных обшивок, причем основой обоих является асбестовое волокно. Один вид представляет так называемую формованную обшивку, тогда как другой—тканную. Формованные обшивки вырубаются из прокатанных листов, изготовленных из коротких волокон асбеста, пропитанных в небольшой пропорции связывающим их веществом. Эти диски пропитываются веществом, содержащим асфальт, и выдерживаются в течение нескольких часов при высокой температуре; после охлаждения они выпрямляются, просверливаются под заклепки и шлифуются. Тканная фрикционная обшивка изготовляется из шнура, имеющего сердечник из медной или латунной проволоки, вокруг которого оплетаются длинные волокна асбеста и хлопка. Эта обшивка, после того как она выткана, изготовляется в виде кольцеобразных дисков, которые спрессовываются под гидравлическим прессом, пропитываются и окончательно обрабатываются путем шлифовки таким же образом, как и формованная обшивка. Концы обшивки, из которой образуется кольцеобразный диск, соединяются при помощи металлических скобок.
