Салон sunstone расположился в ближнем пригороде столицы-мегаполиса - в выставочном комплексе «Макухари Мессе». Путь к нему подсказали не указатели (все равно слова не разобрал бы - они написаны странными для нас иероглифами и без перевода на всем понятный английский), а огромный даже по токийским меркам поток машин и мотоциклов. Для страны, где расстояния меряются сотнями йен, оставленными на платных дорогах, а полет фантазии о видах на город прерывается у окна, упирающегося в стену соседнего дома на расстоянии вытянутой руки, - так вот на фоне этих реалий выставочный комплекс показался ошеломляюще гигантским. Просторные павильоны, внушительные экспозиции - размах во всем.

Самое же поразительное в другом. Стоит переступить порог выставки, обежать взглядом то, что на стендах, - и ты растворяешься в особенной атмосфере культового сооружения. Здесь проповедуют религию, имя которой - высокое творчество, самый высокочтимый идол - японский бог с ликами «запредельная инженерия» и «запредельный дизайн». Дела его - во имя еще не познанного смертными запредельного удовольствия в этом лучшем из миров. Это если высоким штилем (не обессудьте - обстановка, действительно, вызывает пафос). Если же холодно, то мотоциклетные шоу-показы в Токио, проходящие раз в два года, традиционно не похожи на европейские парады новых моделей.

Это, действительно, шоу и главным образом - японское. Здесь встретить европейца - в диковинку. Но не в том суть. В Токио именно местные мотогиганты подсказывают пути развития двухколесной техники на ближайшие пару лет, главные экспонаты на нем - концепты. Участников-производителей немного, зато какие! Сегодня четыре японские марки (надо называть?) - безусловные законодатели мод для мотомасс. Да, европейцы заехали: BMW представилась по полной программе, внушительно выступили дилеры «Харлей- Дэвидсона», «Дукати», «Мото Гуцци» и «Пьяджо»... Но их экспозиции выглядели бледно по сравнению с тем, что выставили на свои подиумы хозяева.