Наиболее популярной моделью среди грузовиков, ГАЗ, является, «Газель», этот небольшой грузовик, держит пальму первенства среди всех моделей грузовых автомобилей, средней грузоподъемности. Однако всем водителям известно, что «Газель», служит долго, но ломается довольно часто, к счастью технические особенности автомобиля позволяют производить ремонт собственноручно, не обращаясь к дорогим услугам специалистов.
Рано или поздно, но проблема с карбюратор на грузовиках, ГАЗ-53 возникает и ее необходимо устранять. Для решения этой проблемы, карбюратор должен быть демонтирован, полностью разобран, прочищен, а затем собран вновь и установлен на прежнее место.
Иногда крайне популярные грузовики, «Газель», просто отказываются заводиться, а собственноручная диагностика не дает ни каких результатов, автомобиль не работает, проблему найти не удается. Стоит рассмотреть несколько распространенных проблем, которые помогут вам определиться отправлять ли машину на капитальный ремонт или можно обойтись своими силами.
Перегрев двигателя, это проблема, с которой очень часто сталкиваются водители грузовых автомобилей. Дело в том, что грузовые автомобили подвергаются крайне высоким нагрузкам, они постоянно в дороге, перевозят тяжелые грузы, уровень качества отечественных дорог всем известен. Так же всем известно, как часто водители сталкиваются с некачественным топливом, деталями и ГСМ, все эти факторы заставляют работать двигатель грузового автомобиля на пределе его возможностей, в итоге двигатель выделяет намного больше тепловой энергии, чем способна выдержать его конструкция, перегревается и разрушается.
Водители таких крупных грузовиков, как КамАЗ, много времени проводят в дороге, часто случается так, что грузовик ломается в самый неподходящий момент, возможности добраться, до сервисных центров нет, и приходиться выполнять ремонт своими руками. Какой бы сложности не была поломка, основная задача водителя в такой ситуации, это провести правильную диагностику и предпринять все возможные меры для устранения поломки.